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发表于 2011-11-22 13:12:55
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本帖最后由 luqifn 于 2011-11-22 16:19 编辑
秋石高架缩短城北与市区距离25分钟，到达钱江新城武林广场，城北新城交通路网四通八达。
从武林广场出发，沿着环城北路一路向东，在机场路与秋涛路交叉口，驶上秋石高架一路向北，在高架临丁路出口驶出，在车速正常的情况下，仅需25分钟，就可到达城北新城核心区——丁桥综合体。
这是近年来城北新城交通和配套升级的一个缩影。未来几年，这里还将开通半山隧道、开建华中路和同协路延伸段，并对区域内的交通线路进行升级改造。同时，还将引进优质教育资源，建设大型商业配套。那个时候，交通便捷、配套成熟的城北新城，必将成为杭城又一热门居住板块。
城北融入杭城半小时生活圈
以往，往返于城北和市区的居民，总是感叹拥堵的交通，常常抱怨花在路上的时间太久。
陈小姐家住丁桥，因为工作单位在杭州城南，所以要经常往返两地。“秋石高架没开通前，我走的是临丁路、石桥路—线，路上不仅车多，红灯也多，每次都要堵上一个小时左右。高架开通后，德胜路、杨家路、石祥路……现在上班比以前节省了半个小时。”陈小姐说。
去年开通的秋石高架一期，给城北居民的出行带来了彻底改变。它与上塘-中河高架、德胜快速路、留石高架和秋石高架（一期）组成了杭城最大的交通路网—“井”字形高架，这极大拉近了城北与市区的距离。
“井”字形高架路网的形成，大大拉近了城北与杭城各个板块的距离。不管是去钱江新城、武林广场还是城西，通过这些城市快速路，正常路况下，车程基本都能控制在25分钟左右。
除了高架，未来还可选择通过华中路和同协路到达市区。据绿城西子·田园牧歌总经理助理俞英姿介绍，华中路将延伸至机场路，同协路将直接延伸至钱江新城。届时，经常往返于市中心、钱江新城的城北居民，出行又将多一种选择。
值得一提的是，今年上半年，这里还有一条全杭州最长的隧道——半山隧道即将通车。半山隧道是秋石快速路二期的一部分。等秋石快速路二期（杭玻路—320国道）全部建成开通，城东就又多了一条南北向快速通道：320国道—半山隧道—秋石快速路—西兴大桥—风情大道—绕城南线。
今后，去上海、嘉兴，可直接取道秋石高架—半山隧道—320国道一线，再也不用绕道沈半路或石大路行驶，出行时间大为节省。同时，住在半山区块的居民，譬如锦昌年华的业主，今后出入市区也可直接取道该路线。
除了高架、隧道、公交陆路交通网，未来还可以通过水路和地铁进入市区。根据杭州市运河综保委的规划，上塘河水上巴士，与三条黄金水上旅游线结合，将使城北新城形成水陆入城的交通体系。此外，规划中的轨道交通3号线将从城北穿过，并设立多个站点，城北新城的交通便利性可见一斑。
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发表于 2011-11-22 17:14:50
