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发表于 2011-11-22 13:12:55
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本帖最后由 luqifn 于 2011-11-22 16:19 编辑
秋石高架缩短城北与市区距离25分钟,到达钱江新城武林广场,城北新城交通路网四通八达。
从武林广场出发,沿着环城北路一路向东,在机场路与秋涛路交叉口,驶上秋石高架一路向北,在高架临丁路出口驶出,在车速正常的情况下,仅需25分钟,就可到达城北新城核心区——丁桥综合体。
这是近年来城北新城交通和配套升级的一个缩影。未来几年,这里还将开通半山隧道、开建华中路和同协路延伸段,并对区域内的交通线路进行升级改造。同时,还将引进优质教育资源,建设大型商业配套。那个时候,交通便捷、配套成熟的城北新城,必将成为杭城又一热门居住板块。
城北融入杭城半小时生活圈
以往,往返于城北和市区的居民,总是感叹拥堵的交通,常常抱怨花在路上的时间太久。
陈小姐家住丁桥,因为工作单位在杭州城南,所以要经常往返两地。“秋石高架没开通前,我走的是临丁路、石桥路—线,路上不仅车多,红灯也多,每次都要堵上一个小时左右。高架开通后,德胜路、杨家路、石祥路……现在上班比以前节省了半个小时。”陈小姐说。
去年开通的秋石高架一期,给城北居民的出行带来了彻底改变。它与上塘-中河高架、德胜快速路、留石高架和秋石高架(一期)组成了杭城最大的交通路网—“井”字形高架,这极大拉近了城北与市区的距离。
“井”字形高架路网的形成,大大拉近了城北与杭城各个板块的距离。不管是去钱江新城、武林广场还是城西,通过这些城市快速路,正常路况下,车程基本都能控制在25分钟左右。
除了高架,未来还可选择通过华中路和同协路到达市区。据绿城西子·田园牧歌总经理助理俞英姿介绍,华中路将延伸至机场路,同协路将直接延伸至钱江新城。届时,经常往返于市中心、钱江新城的城北居民,出行又将多一种选择。
值得一提的是,今年上半年,这里还有一条全杭州最长的隧道——半山隧道即将通车。半山隧道是秋石快速路二期的一部分。等秋石快速路二期(杭玻路—320国道)全部建成开通,城东就又多了一条南北向快速通道:320国道—半山隧道—秋石快速路—西兴大桥—风情大道—绕城南线。
今后,去上海、嘉兴,可直接取道秋石高架—半山隧道—320国道一线,再也不用绕道沈半路或石大路行驶,出行时间大为节省。同时,住在半山区块的居民,譬如锦昌年华的业主,今后出入市区也可直接取道该路线。
除了高架、隧道、公交陆路交通网,未来还可以通过水路和地铁进入市区。根据杭州市运河综保委的规划,上塘河水上巴士,与三条黄金水上旅游线结合,将使城北新城形成水陆入城的交通体系。此外,规划中的轨道交通3号线将从城北穿过,并设立多个站点,城北新城的交通便利性可见一斑。
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