【丁桥】——进来和出去之谈，欢迎一起讨论！

路!

目前来说，没有一条非常平坦的路能再不颠簸的情况下进出丁桥。

临丁路，虽说打了些补丁，没有了过山车的感觉，但依然不怎么平坦，而且这条路现在的流量是越来越大，双向四车道显然有点窄了，中间那宽宽的绿化隔离带用处不大，占用了至少一条车道。

笕丁路，这条路的情况大家都知道的，让人郁闷、纠结、懊恼……时间跨度太大，等待时间过长，那个铁路涵洞真的让人不敢恭维，建议大家饭后开车去哪里开上一圈，绝对有助于消化。

同协路，车少点，但只要是下雨过后，路面大大小小的鱼塘就出来了，或许这条路作为各大汽车厂商的测试路段应该是不错的选择。

华丰路（丁石路），脏乱差，白天没交警，晚上没路灯，希望快点改造。

丁桥东路，一条最让人期待的路，相信所有人都对这条出入丁桥的新干道充满了期盼。工作已经做了9成，最后1成貌似没了动静，天天看着，等着，盼着，继续着！

车！

两个轮子的。公共自行车密密麻麻的点，兴兴向荣啊！不错，ZF考虑的到位，这样的密度在别的地区也难找，短途不再话下了。

三个轮子的，电瓶（机动）三轮车，俗称摩的、蹦蹦。这东西好啊，使命必达，起步价5块，中短途的最佳选择，且弥补了目前丁桥公共交通的不足，使大家出行方便了许多，各公交车站与物美门口有车随时待命。只是不安全，没有法律地位。

四个轮子的。私家车就不重点说了，方便进出丁桥绝佳工具。说说出租车，两个字：很少。在丁桥打车的困难程度不亚于登月，要打车出丁桥，那要看有没有人打车回丁桥，的哥没人愿意专门在丁桥转悠，起码目前不会。这样一来，就催生了另一种模式——黄鱼车：特点敬请参考三个轮子的。

四个轮子以上的，那就是公交车了。B3绝对是丁桥的标志性公共交通工具，杭州B字头的才几路啊，咱丁桥就有一路，出入丁桥快捷之选。其他有的就不说了，说说没有的。首先，是往半山方向的就没有，然后是往城西方向的没有，再就是往临平方向的没有，如加开这么几条路线，丁桥出行定会很方便。

地铁

早呢……………….

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地铁 会有的。