中河路南向北可以左转庆春路了

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    私家车主发现，开车从中河高架庆春路下匝道下来，中河地面道路南向北方向原来有4个直行车道，现在最靠右的第4个直行兼右转车道被重新画了线，改成了左转弯车道。路口的交通信号灯，也新增了左转指示和“左转弯待行区”等字样。
    以前，这个路口是不能左转的。为什么改了？
    昨天询问交警部门，交警回应：主要是为了缓解中河高架地面道路特别是中河北路（凤起路到体育场路段）的通行压力。
    杭州从10月8日开始“错峰限行”，高架部分匝道实行限时封闭。中河高架庆春路上匝道工作日（星期一至星期五）每天6：45-19：00封闭。
    这样一来，原本习惯从庆春路上匝道上中河高架的车主，不得不从高架下的地面道路往前开，穿过体育场路，从体育场路上匝道进入高架。车辆增多，这段中河路一下子变得拥堵起来。
    那些从高架上下来想左转到庆春路上的车辆，也要通过高架下的中河路，然后从仙林桥直街斑马线旁调头。调头时，被北向南方向的车辆夹击，车子塞在里面，有时候半天动弹不了几米。
    交警说，允许其中一个车道左转，实际上是引导庆春路南向北方向想左转的车主，一下子就能进入，不要再和直行的车辆争道。如果这项措施实施效果好，交警将考虑撤销仙林桥直街的调头点。
    新的左转交通措施，车主们估计也得适应一段时间。毕竟以前有4个直行道，现在变成了3个，高架上下来想直行的车辆，必须并入旁边的左边车道。昨天下午3点半，并不是高峰时段，中河高架庆春路下匝道上的车辆已经排到了高架主线的桥面上。
    对此，交警部门说，一个右转直行车道变成左转车道，影响肯定会有，但以后等大家都习惯了这个左转弯车道，影响可能会逐步减小。
    另外，交警部门表示，随着车辆的不断增加，中河地面道路的通行压力也会不断增加，车主可以考虑选择建国路、延安路、中山路等周边道路通行。

    新的左转交通措施，车主们估计也得适应一段时间。毕竟以前有4个直行道，现在变成了3个，高架上下来想直行的车辆，必须并入旁边的左边车道。昨天下午3点半，并不是高峰时段，中河高架庆春路下匝道上的车辆已经排到了高架主线的桥面上。

    对此，交警部门说，一个右转直行车道变成左转车道，影响肯定会有，但以后等大家都习惯了这个左转弯车道，影响可能会逐步减小。

    另外，交警部门表示，随着车辆的不断增加，中河地面道路的通行压力也会不断增加，车主可以考虑选择建国路、延安路、中山路等周边道路通行。

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