一户丁桥家庭的出行手册

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丁桥的交通，就像一颗洋葱，一层层剥开来，才能看见其中清楚的纹理。

最外面的一层，是“一绕”，也就是绕城公路。它以优雅的圆弧姿态，从整个丁桥板块外围蜿蜒而过。住在丁桥的人，想出城，方便得很。

第二层是“二快”，指秋石和留石两条城市快速路。快速路在交通学上的功能可以表述为——区块交通可经路网汇集到快速路上，然后便捷地与主城中心区相连接。对丁桥来说，有了这两条快速路，就打通了前往城市核心区的经脉。比如，你可以经留石快速路到上塘高架再到老城中心区，也可以经秋石快速路到城市新中心（钱江新城）。

第三层是“三横四纵”，单凭名字就可以想见此处路网的复杂，它们共同构成了丁桥与外界联系的路网骨架。有了这个骨架，丁桥的交通就被“撑”了起来，成为立体的、丰满的综合路网。

路有了，也全了，接下去，该看公共交通了。

对此，杭州公交集团有关人士表示，在杭州20个新城中，丁桥是关注度最高的区块之一。目前，已经有数座公交始末站、十余条公交线路（包括B3快速公交）、公共自行车点100多处，投入使用超过3500辆公共自行车……

在下一步的实施计划中，杭州公交集团还将重点解决“丁桥与城西连接线”、“丁桥与九堡客运中心连接线”、“丁桥与半山连接线”以及“建成线路的新城穿越连接”等问题。

难怪，率先进入丁桥板块的开发商，像广宇上东城、昆湖玺之湾、中豪四季公馆等，都把交通看作是板块的重要优势之一。一位开发商人士曾如此描述——“丁桥是距离杭州主城区最近的一个板块，我们计算过，丁桥去武林广场比九堡去武林广场还要近4公里左右，而目前丁桥在售的几个楼盘的价格与下沙接近。下沙的价格享受比九堡更近的交通距离，丁桥的性价比可见一斑。”

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