丁桥兰苑边高铁边能否竖起“消声墙”

老丁

  沪杭高铁演绎的“双城记”无疑是2010年的大事件之一，政府希望它成为城市升级的驱动力，居民则展望它所能带来的交通便利。但就在高铁列车呼啸着穿城而过时，掩藏在高速背后的小矛盾、小纠结也按下了启动键——来自杭州市交通职业高中的教导处副主任、政协委员卢军伟提出了一则提案《关于在高铁两侧设置消声墙的建议》：

      “据调查，丁桥兰苑位于沪杭高铁之北，之间隔一条华丰路，一条运河支路，相距不过几十米。每天来往的火车次数频率很高。

      ……
      噪声和震动给高铁两侧居民的生活带来了巨大的影响，降低了周边居民的生活质量。类似于丁桥兰苑的情况比较普遍。高铁与普通铁路高低错落布置，两侧没有相关障碍物，导致噪声传播甚远。”

      卢军伟告诉记者，他的提案源于住在丁桥兰苑的朋友爆料。“这批小区是杭州市政府早期规划的经济适用房，高铁规划是在经济房开建之后才进行规划的。”高铁开通后，卢军伟实地去过，“声音的确很大，而且频次很高。原来那里是老沪杭线，每天有个10趟（火车）左右，高铁开通后，增加到了20多趟。特别是晚上，影响休息。”

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枫叶

强烈要求建“消声墙”！！！