杭州限牌了，公共交通应该怎么担当？

yu18683742

杭州也加入了“限牌城市”的大军，然而，杭州可能目前也是公共交通最薄弱的一座限牌城市。所以我们今天就开个帖，大家都来说说杭州的公共交通如何来担当？目前杭州公共交通最需要改善的地方有哪些？政府部门应该出台哪些鼓励市民和外地游客搭乘公共交通的政策和措施？


不妨各抒己见吧……

版权声明

1、转载或引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(https://www.dignqiao.cc)。 2、转载或引用本网站中的署名文章，请按规定向原作者支付稿酬。 3、对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 4、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。 本站唯一网址：https://www.dingqiao.cc

骑牛追宝马

我对杭州的限牌措施不满意，限牌只能减缓私家车的增长速度，而杭州市的道路通行能力的未来数年内也不可能发生根本性的改变，我建议车牌照要有有效期，例如10年、8年、5年等等，这样才能有效的遏制私家车的过快增长，将私家车数据保持在一个稳定的数据区间内。

摩托车的司机

试问公共交通如何担当，先问职能部门如何为公共交通担当城市出行的主要交通方式铺路

涌潮拍岸

杭州公交车总是七拐八拐，绕来绕去。本来很近的地方，都要转上很大一圈才能到。

zjhz0309

目前杭州的交通工具完全没法达到方便居民出行的要求，对市政府的限牌限行失望，对公交公司的线路增设无语

轧闹猛

大型居住区的地铁呢？没地铁，道路不完善，