杭州凤起路迎来史上最大交通压力 至少持续8个月

我爱我的家啊

    亲，今天你走杭州凤起路了吗？如果你经过凤起路(中河北路—新华路)这一段，肯定发现这路窄了很多。没错，周五晚上10点开始，这里因为地铁施工需要，原来的围挡范围扩大：往北(杭高门口)移动，占据了两个车道——原来的东西双向4车道也只剩下现在西向东单向2车道了。

　　“这里的车流量一直比较大，现在只有2车道了，而且是单行，这个影响还是很大的。周一早高峰能绕就尽量绕吧。”地铁集团施工工作人员说。

    前天是凤起路围挡扩大实行西向东单行的第一天，虽然周末不存在真正意义上的早高峰，但是体验后的感觉是：单行后的凤起路虽然不太堵，但是流量还是非常大，早高峰它将迎来巨大压力。

　　前天早上8点半，沿着中山北路凤起路出发，一路向东，虽然小有排队，但路过红绿灯都顺畅通过。但是凤起路(中河北路—新华路)这一段因为只剩了2个车道，感觉通行缓慢了不少。到了下午3点多，这一路段的车流量明显增加，下午5点多，这一段的实时路况检测已经显示为中度拥堵，平均时速只有17.1公里/小时；总体而言，车流量大，但还算好。


　　车道少了，不守规矩的车还时不时地来添堵。前天下午这里就发生了一点小意外，环北小商品市场旁一家快捷酒店附近，一辆大巴车当街掉头，后面的车活生生地被堵了四五分钟。交警也提醒，这一段本身车流量就很大，实行单行后，请大家千万遵守交通规则，车辆小心行驶。

    凤起路周边和景区  晚高峰很堵

　　凤起路(中河北路—新华路)实行西向东单行的同时，新华路(凤起路—庆春路)也实行了北向南2车道单行。

　　虽然有人说前天下午凤起路单行段还是有点堵，但从交警部门的实时路况来说，这一段单行的凤起路真的还算好。相反，凤起路周边的解放路、浣纱路、中山路、建国路、体育场路倒是比凤起路堵了很多。前天下午5点半左右，凤起路单行段还维持在17.1公里/小时，但是周边这几条道路平均时速都降低到了13.3公里/小时—16.4公里/小时。

　　而几条景区道路更是堵到几乎寸步难行了。特别是解放路——万松岭隧道这一段，平均车速只有6.8公里/每小时，万松岭隧道至杨公堤、保俶路至曙光路、北山路、南山路等几条景区道路紧追“堵况”。交警部门分析，周末景区游客多，天气好大家都往景区走，但也不排除大家都知道凤起路单行了，所以周边道路流量增加了。

    早高峰  请尽量避开凤起路

　　目前凤起路沿线以及周边几条主要道路都已经挂了引导标识，告知凤起路(中河北路—新华路)单行以及绕行路线。

　　地铁集团施工工作人员告诉记者，之所以选在周末实行单行，也是考虑到周末车流量不大，给大家一个缓冲和适应的时间，免得周一早高峰手忙脚乱，或者不知道消息走错道路。“凤起路处于市中心，又连接多条主干道，周边商品市场、学校等因素导致车流量又大，这次单行改道，对这一段的交通压力是个很大的考验，周一的早晚高峰将是它的一个考验。”

　　交警部门预计，凤起路单行段真正的交通压力将会在明天出现，特别是晚高峰。当初把凤起路(中河北路—新华路)改成西向东单行，而不是东向西单行，就是考虑到凤起路晚高峰期间的车流量要比早高峰大，这样能确保晚高峰期间主城区的车辆能尽快疏散出去。否则，晚高峰期间光靠平行的体育场路、庆春路，承受不了。

　　不管如何，今后的早晚高峰，这段路能避就避吧。

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依舊浅笑

还好不是在市中心上班