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本帖最后由 luqifn 于 2012-6-15 16:06 编辑
规划及定位:
星桥
星桥新城东至09省道,西至半山及学党港,北至320国道,南至世纪大道,总用地面积约24.9平方公里。
定位:星桥是临平副城与杭州主城联系的重要区域,是临平副城快速融入杭州主城区最重要的桥头堡,与临平副城既形成一个有机体,又要有所分工与合作,特色各一。
星桥板块大概范围:
星桥规划:
丁桥
根据杭州市规划局对丁桥板块的总体规划,丁桥板块分为“丁桥规划单元”和“丁桥西规划单元”。
丁桥规划单元东至丁桥港-笕丁路,西至同协路,南至石祥路,北至大农港路,总面积281.67公顷;丁桥西规划单元东至绕城高速-丁桥港,西至五会港,南至大农港路,北至上塘河,总面积280.17公顷。
比较:
星桥板块属于临平副城的一副三组团中的一员。
丁桥作为杭州新兴的大型居住区,以及被广大杭州购房者所接受,同时从行政区域划分来说,属于杭州五城区中江干区。丁桥板块的优势在于居住区的概念已经深入人心,且已有多家开发商、经适房、安置房项目等均以落户该板块,居住氛围已经形成,且各项配套已有一定的配备,未来以丁桥几十万人居住的大规模构建来说,这里无疑将是众多资本、品牌和企业的必争之地。
对星桥来说,其优势我认为是因其特殊的地缘位置所带来的巨大发展前景。星桥板块的位置较为独特,介于杭州主城与临平副城之间,属无缝链接杭州主城和临平。同时南接乔司北靠超山,接受多方辐射。按照兵家说法,进可攻退可守,享受多方配套,在人口、产业集聚速度相比其他板块更快,发展空间更为广阔。
交通比较:
星桥:
往大里说,星桥新城周边有绕城、沪杭及杭浦高速公路,石大快速路,秋石快速路
目前是通过临丁路、320国道等主干路与杭州主城区相连。
主要的交通配套:地铁一号线(预计10月开通)和规划地铁三号线(再星桥设有天都城站和星桥站两个站点),同时规划与地铁一号线在临平相交。
快速公交B3.同时杭州主城区与临平副城实现公交一体化,星桥新城公交与杭州主城全面实现对接。
丁桥:
地铁:地铁三号线。
快速路:留石和秋石两条快速路与上塘高架、德胜快速路构成“井”字形快速路网,丁桥是最大的收益者。
除此之外,还有绕城高速、水路、及四条主干道链接杭州主城(1. 临丁路(从丁桥北侧通过)—沈半路—市中心
2. 临丁路—石桥路—机场路—体育场路—市中心3. 华丰路(从丁桥南侧穿过)—石桥路—机场路—体育场路—市中心4. 笕丁路—机场路—体育场路—市中心)
分析:丁桥交通格局较为多元化,同时和星桥一样享有地铁、快速公交。星桥的最大特点是双地铁。便捷和价值优势不言而喻了。
教育比较:
星桥有星桥小学、星桥中学还有广厦·天都城与天长教育集团合办的时代小学。时代小学选址在天都城天星路和天禧路交叉口,占总地约52亩,规划设置24个班级,其中设12个住宿班级,招生总数约700余人,计划于2012年9月1日开园。
星桥的硬伤是余杭区的户口,户口最主要的用处就是孩子的学区。
丁桥
目前知道丁桥的教育配套
丁兰小学,位置在景苑北的东面;丁兰幼儿园,位置在景苑南的东南长睦小学,位置在美都的西北面,快造好了;后珠幼儿园,位置在美邻的西北面,基本造好。
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