根据公安部的相关规定,驾考难度马上又要增加了,实施的要求估计最快10月份就能下发到各地。特别值得一提的是,根据该规定,新手上高速必须有老司机陪着。 据了解,浙江省去年发生的道路交通事故中,3年以下驾龄的驾驶员发生死亡事故1140人,占事故死亡的22%左右。而本报2009年的春节假期做过统计,假期期间,高速2/3事故由驾龄新手造成。分析认为,新手肇事多,跟其缺乏驾驶经验等都有关系。 “缺乏驾驶经验,说到底,就是驾考时的理论和实际上路没有紧密结合。”杭州车管部门说,所以这几年,学员明显感觉到了驾考难度越来越接近现实道路。去年,杭州车管部门加考模拟夜间灯光的使用。今年3月以来,车管部门在大车路考中设置了不少于20公里的长距离实际道路考试,小车也有5%的抽取比例。同时,杭州车管部门要求小车中50%的考生要参加夜考,50%的考生模拟夜考。而作为全国的首批试点城市,杭州今年6月又新增“复杂路况(含恶劣天气)”考试项目。考试中共设计了10种复杂路况,比如高速、大雾、雨天、隧道、积水路面等,如同“闯关”。 驾考难度还将继续增加。今年6月,公安部计划修改111号令(公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定),面向基层征集意见,目前基层征集意见已基本结束。记者了解到,修改稿中除了将提高对违法行为的处罚力度外,更多是加大对学员驾驶技术和文明素养的考核。 其中关注点有二:一、一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时,必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。 二、科目一的理论考试题库被拆分为两部分,第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、紧急情况下的临危处置方法等,且第二部分是放在科目三考试后进行。 “新手上高速确实是一件比较危险的事,毕竟速度快,容易出大事故。”杭州交警人士说,这次规定新手上高速由老司机陪,自然是基于安全考虑。“但实施上估计会有一定难度,更多的可能还是需要靠新手自觉。而理论考试强调了安全文明驾驶的考核,这是相当必要的。”这位人士表示,开车文明素养往往比技术更重要。
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